Использование эластичного резинотехнического изделия дает возможность снизить ударные нагрузки и вибрацию, неизбежную во время передачи вращающего момента.
Благодаря эластичности ремня допускается небольшой перекос при установке шкивов. Это никак не влияет на работу механизма. Именно из-за этой особенности ремни используют в вариаторных передачах.
Так как ремень периодически проскальзывает по шкивам, он снижает нагрузку, оказываемую на механизм, и защищает его металлические детали от преждевременного износа.
Во все времена ременную передачу любили за отсутствие шума. Именно поэтому ее и стали использовать в автотранспорте.
Ремни зубчатого типа стоят довольно дешево, поэтому их замена не требует больших затрат. Часто обновлять ремни и шкивы не приходится. Качественные элементы передачи бесперебойно работают на протяжении долгого периода времени.
Если детали передачи, в основе которой использована цепь, необходимо регулярно смазывать, то детали ременной передачи в этом не нуждаются. Смазка лишь ухудшит работу механизма. Ремень будет часто проскальзывать, а потому не сможет передавать вращающий момент.
Если в процессе работы ремень от старости или от чрезмерных нагрузок рвется, он не травмирует другие элементы передачи. Цепь же в аналогичной ситуации наносит вред всем частям механизма, контактирующим с ней.
При длительной эксплуатации ремень размягчается и растягивается еще больше, благодаря чему расстояние передачи увеличивается.