Трактор РУСИЧ TE-404 GII с кабиной дизель 40 л.с, 4х4, 4 цилиндра, МКП 8+2 переключатель сбоку, блокировка дифференциала, ГУР, однодисковое сцепление, передний и задний утяжелители в комплекте, доп. топливный бак, внешний воздушный фильтр, отопитель кабины. ПСМ + 100600 руб.
Полноприводный колесный трактор РУСИЧ (Europard) TE-404 GII с кабиной, оснащен четырехтактным дизельным двигателем с жидкостного охлаждения, мощностью 40 л.с. Трактор РУСИЧ (Europard) TE-404 GII предназначен для сельскохозяйственных и коммунальных работ, можно использовать как с навесным, так и прицепным оборудованием, включая экскаватор, фронтальный погрузчик, отвал, различные сельскохозяйственные орудия для обработки почвы и уборки выращенных культур.
Благодаря закрытой отапливаемой, панорамной кабине с печью этот трактор можно использовать и в холодное время года.
Преимущества трактора РУСИЧ (Europard) TE-404 GII:
Трактор снабжён гидроусилителем механизма рулевого управления. Передний ведущий мост с проходным гидроцилиндром обеспечивают лёгкое, удобное и гибкое управление. Комфортабельное сидение и ремень безопасности, гарантируют эксплуатационную безопасность тракторов РУСИЧ (Europard) TE-404 GII.
Двигатель | ||
Марка двигателя | JDM490 | |
Тип двигателя | дизельный, четырехтактный | |
Мощность, л.с. | 40 | |
Количество цилиндров | 4 | |
Система охлаждения | жидкостное | |
Запуск двигателя | электростартер | |
КПП | ||
Тип коробки передач | механическая с понижающим редуктором | |
Количество передач | 8 вперед, 2 назад | |
Колеса | ||
Размер передних колес | 7.50-16 | |
Размер задних колес | 12.4-24 | |
ВОМ | ||
Тип задней навесной системы | трехточечная навесная система | |
Количество шлицов ВОМ | 6 | |
Частота вращения ВОМ, об/мин | 540/760 | |
Прочие | ||
Колесная формула | 4x4 | |
Гидроусилитель руля (ГУР) | Есть | |
Блокировка дифференциала | Есть | |
Габаритные размеры, мм | 3150/1500/2400 | |
Конструкционный вес, кг | 1800 | |
Дорожный просвет, мм | 320 | |
Колея, мм | 1350-1550 | |
Тип сцепления | сухое однодисковое | |
Тип тормозной системы | дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса |